多次日本旅遊

我第一次公幹就是去日本東京、御殿場和京都，從此去了日本近20次，其中的一個原因是免費機票，我的免費機票有兩種：小部份是公幹，大部份是航空公司的里 程優惠。我和家庭去日本差不多只有3次是參加旅行團或自費購買機票，除了公費旅遊之外還是公費機票，過往在大機構工作時候往返美國或購買環球機票，一次來 回香港紐約機票、商務客位(+50%)、里程計劃之較高等級(+100%)有 41,800 公里(以西北航空公司計算)，如果是美國兩個站加英國倫敦的環球機票，里數也是在4萬左右。4萬公里就可以有兩張來回香港東京機票。

在1997年前後數年間每年去美國兩三次，還有無數的短程區內飛行，的確就換算成很多里數，近年轉去了香港公司工作，旅費較緊縮，但一張經濟客位來回香港美洲也差不多接近有2萬公里，又是儲蓄里程的好方法。

因為早期的飛行里數大部份是在美國西北航空(現為達美航空)只飛往東京成田機場，所以多次去日本都是以東京或鄰近城市為主，三年前才有機會去大板及京都。

香港往東京乘坐西北航空是早機去，約早上8時離開香港，東京時間約下午1時到達成田機場，連做完入境手續取行李大約一小時後到達入境大堂，無論乘機場巴士 或火車都要一小時以上才到東京市中心，乘坐巴士的好處時巴士可以直達到大酒店的門口，不用轉車或步行一段路。乘坐火車就避免了塞車直達新宿站(或其他車 站)，需然火車可以到車站下車轉乘其他鐵路，但計劃上要小心，因為有些轉乘站的月台之間距離較遠，月台之間要行樓梯上落，如果有重行李拉上拉落都很吃力！ 一般到新宿的酒店，也是晚上六七時左右，一整天就有路上渡過。另文再講去羽田機場的經驗。

作為一個城市人，去到東京大都是住在西式酒店，只有一次是去了山上的民宿溫泉，是蘆ノ湖 (Lake Ashinoko) 附近的箱根山上的民宿，從東京計，坐了個多小時的地鐵再轉個多小時的巴士才到，到民宿已是晚上8時了。住在民宿3天，這種民宿與英國的 B & B 很不一樣，英國日本的民宿也是在鄉村中，但英國的民宿就真是很大，房的空間大，房外也有很多空間，日本的民宿有約六間客房，共用的客廳只可容6-8人，沒 有公眾地方吃飯的，也不包早餐。由於言語關系，我們沒有與民宿的主管女仕有很多交談，民宿內有一個露天的溫泉，也是這間民宿的主要吸引點，由於客人多，是 要在客廳的白板上自已定時間使用溫泉。民宿附近的巴士站5分鐘步行到達，巴士站傍有 Lawson 便利店，巴士可以到附近景點包括蘆ノ湖。

在山中住了3天後重回東京新宿，再購物2天才回香港。

這是很特別的經驗，和其他只去東京3至5天就回香港是不同的。現正計劃下次去日本是不同的地方，不同的體驗方式。希望是自駕遊。

 

橫濱市唐人街

京都金水寺

富士山

新宿西口的北澤俱樂部已經結業了

2009年8月東京超人展

英國自駕遊――北上蘇格蘭

我另一次去英國兩個星期，這個旅程是在英國放兩個星期的假期，其中一個星期留在倫敦，除了半天去倫敦的辦公室去探一位英國人外，其餘都是購物及到附近的地方走走。另一個星期就是環島遊，包括北上蘇格蘭，所用路線就是繞圈式，即北上與南下的路線不同，北上時靠西走，經牛津 (Oxford)，曼切斯特 (Manchester) 及湖區 (Lake District) 沿 M6、M74 北上愛丁堡，南下時較偏東面經劍橋 (Cambridge) 回倫敦。這個旅程其中一個特點是沒有週詳計劃的，整個旅程就是早上開車，依著地圖看附近有何特別的景點，沿途進入小鎮見到有特色裝修的酒巴就入去叫 Fish & Chips 或者 Steak & Kidney Pie，要駕車就當然不會叫啤酒飲啦，或駕車見到有中國餐館亦可吃一餐。 到下午四、五點就開始計劃當晚在那個鎮過夜，會在路邊的快餐店或電話亭找找有無附近旅店的推廣資料。在英國或美國的餐館入門後傍邊多數有一個架，會放上免費資訊，包括免費地區報、免費雜誌及商店、旅館等宣傳單張，我就是靠這些資料去決定駕車到大約七點可以投宿的範圍，就在這些餐館附近的電話亭打電話去訂房。英國的二三星酒店一般比美國的同級酒店貴，但看上去就比較美國的管理較好。

這種自由自在、沒有自定規程要去追趕的情況下，需然沒有預定酒店全程都無問題，但到愛丁堡就出事了，我在市外的快餐店打了幾個電話都找不到旅館，最後是到達市內的遊客中心找旅店，由中心介紹到一間古堡的 B & B，就是家庭式的旅店，Bed & Breakfast 包括早上的英式早餐，由旅店的主人早上制作，是在早一晚已經問清楚蛋是炒還是水煮蛋，要配火腿還是香腸、明天準時有得食，當然還有果汁加英式奶茶，就如你祈望一間高級餐廳所能提供的英式早餐！這個家庭式主理的古堡，由一母女主理，女兒只有六七歲，古堡需大，客房只有幾間，早上吃早餐及晚上回古堡，都在客廳與主人閒聊，我的女兒與主人的女兒同玩，就是有家的感覺。英人較重私隱，所以並無問及主人女兒的爸爸。如果你想去愛丁堡入住 B&B，可以參考其中一個網站。

在愛丁堡遊歷了三天後就回頭南下，遊走英格蘭與蘇格蘭，沒有鐵定下一站在那裡，就是一種自由流浪的感覺，控制車的速度及方向就控制自已的命運，在一個景點停留多長多短全部自決，途中經過一個古代英式生活博物館，我們就覺得較為吸引就在博物館中的餐廳吃完午飯才走。

回到城市，特別是倫敦的駕駛體驗就與香港非常相似，道路很狹窄很多彎，塞車時一樣是寸土必爭，在兩線轉一線的時候也是一吋一吋的移動的。面對英國的路牌，也與香港的大致一樣。

英國遊 ─ 自駕到南端，西闖威爾斯

其實我最早自駕遊的國家是英國，最早在香港考取了車牌兩年後去英國，借了朋友的車試駕，英國倫敦的路很狹窄，一條單程路兩旁都泊滿了車，我駕的車與左右的車好像只有1呎的位置距離，很不自在，開車後很緊張而不能轉入2波，以1波由街頭行到街尾，我就被決定以後有機會再駕車啦！

首次真正駕車是看地圖由倫敦去南邊海岸城市 Plymouth，車程約4小時。這次旅遊是借用親戚的車，借車和租車的最大分別是借車是人家給你好處，不能要求太高，亦沒有特別保險，所以駕車便要小心。租車一般在美國是一兩年的車，英國車可能再舊一點。曾經在美國租過只有300多公里行車紀錄的新車。回頭再說這次借來的車是棍波，有冷氣的小車，長車程比較熱一點就是了、沒有其他問題。我們一行4人，去程要看看風景，不是全程行高速 M4，先從倫敦去 Stonehenge，這就是不知何故很多塊石頭組成的巨石陣，我們沒有真正的入去看，只在高處拍攝了數張相就前往巴富（Bath），這是一個有名的城市，顧名思意，當地有一所古羅馬人所建的浴場，市內亦有留下古羅馬的建築物，我們就在巴富的一個酒巴吃午飯，而市內仍有古式裝飾的馬車供遊客遊覽城市及拍照，我們離開之後就繼續重回 M4 高速公路向西進發，但我在應該轉 M6 時沒有轉向西南而直往 M4，過了大橋之後 M4 的路牌開始變成一種我不明白的語文，我問太太那是甚麼文字她亦不知道，只可在下一個出口問問，原來我們已到達威爾斯的遊客中心，剛才的大橋就是渡過分開英格蘭和威爾斯的河流，我們就要回頭找到錯失的 M6 出口轉向西南方往 Plymouth走去。

Plymouth 是一個海邊的小城，夏天有很多英國人到海邊渡假，除了暑假外整個城市都很適合休閒式的、靜養式的休假，臨海的向著大西洋的公園、我就吃了一個難忘的午餐：一個熱的 kidney pie、一罐汽水、一片草地、一個海洋。

因為 Plymouth 有位好朋友，我另一次工幹去倫敦兩星期又計劃週未去探他，另一個原因是我去倫敦都很多次了，亦不用利用週未去轉地方。行前已於香港預附了 Avis 租車3天，是較更宜的棍波無冷氣的車（在歐洲租用自動波有冷氣的車是貴很多的），星期五下午取車時，服務員例行介紹升級，一輛 Volvo 自動波有冷氣升級優惠只要每天加1英鎊，我就當然接受，幾分鐘後車房回報，Volvo 車要維修不能出租，服務員說因為我已接受升級，要履行 Avis 的承諾他再升我一級到 Benz，也只是原來所要求的一天1鎊的價錢。好啦，我就駕著這輛 Benz 和兩個同事星期六去 Burberry 在 29-53 Chathan Place 的 factory outlet，我當時買的一把 Burberry 雨傘10多年後仍然很好用。大家開開心心購物完後我先載同事回酒店我就去 Plymouth 了。到星期一上班前去還車，約8點前到倫敦市內的租車公司，服務員不是星期五的那位，他說查不到升級優惠輸入電腦的代號，不知如何收我3鎊銀，他又找不到總公司職員詢問（因為總公司職員未上班），我又要交車後返工，最後服務員作出了英明決定：不收我錢！我就以小型車的價錢就租用 Benz 3天！