2010年8月28日星期六
2010年8月22日星期日
明信片
路上遇見很多有趣的明信片,所以去旅行時搜集不同明信片也是一件樂事!上圖的明信片超長,好得意!下圖明信片的中間是Berlin Wall的其中一部份!不過這也令到郵費十分之貴,要三歐元!
上圖最下的果張就是Vatican City的stamps! (其實家裡還有得多明信片的喔,但是搬屋後不知道放在那裡了....)
2010年8月4日星期三
自駕遊前傳
1984 年2月是我首次去美國,為期兩星期,因為我新的一份工作,工作機構是一間公司的亞太區總部,直接向位於美國新澤西州莫里斯平原 (Morris Plains, New Jersey) 的總部匯報,在香港公司上班1個星期就去總部向其中一個上司瞭解公司情況。Morris Plains 是一個非常空曠的地方,附近的小鎮是莫里斯鎮 (Morris Town),這個鎮附件的國際機場就在約兩小時車程的紐約市機場,首星期上班就是安排美國旅程。美國總部代我安排酒店及租車,我就立刻通知美國方面我是 不能駕車 (I cannot drive),他們就以比較奇異的語氣問我有否其他特別需要,即是我是否身體有缺陷不能駕車。美國人以其日常生活去認知世界,一個18歲以上的人如果在 Morris Town 以至在新澤西州居住而沒有汽車就等如沒有腳,所以亦認為世界上所有成年人都會有駕駛執照。
好啦,一個無車的人如 何自處呢?往返紐約機場與莫里斯鎮就安排司機接送,每天返工就早上有人接返工,晚上有人接放工,多數和同事一齊吃晚飯,9點左右就回到酒店,平日就像在日本一 樣,但晚上是不能活動的,酒店內有一餐廳,酒店旁有一個油站,酒店旁的兩邊是高速公路,一邊是油站,另一邊是樹林。星期六就由美國上司請吃晚飯,是到他的家裡吃了一餐家庭式的美式晚飯,中午吃完飯後有人來接我。這樣就算安排了一個下午的時間。星期日呢?對不起,是他們的家庭日,差不多問都不問我有何計劃,總之就是星期一見。
星期天無論怎樣都要起床,吃完午飯就只可以看書看電視,1984年無手提電腦,無互聯網。我想不可能這樣就困在酒店一整天吧,真是會悶出鳥來。決定出去走走,我記得每天從酒店上班,應該附近有個商場,很近的。好,就「的」起心肝著起大衣就往外跑:2月份是美國最冷的月份,在我去美國的兩個星期亦有落過雪,在高速公路旁的積雪有30-40cm深,就在這種天氣下,我大約下午3時就從高速公路旁欄杆邊向印象中的商場出發。這是我第一次在雪中步行,在30cm深而每一腳都可以踏入雪中,下一步又要先從雪中抽出腳來才能繼續向前行,由進入積雪行了10分鐘,真是前路茫茫,身旁有汽車高速飛過,不知還有多遠的路才繞過前面的小山可以看到那個印象中的商場,一刻之間行多兩步,發覺離我約兩米,有一隻死去的田鼠,鼠身約40cm長,這是田鼠嗎?還是吃飽美式食物的老鼠呢?我不是修生物系的,亦無興趣俯身研究。在不想再發現更多的生物(或死物)之前要到達目的地,就加快了步伐!終於約45分鐘之後就去到印象中的商場。
這個商場真是乏善足陳,一間只賣食物的超級市場,一兩間小商店有開著,其他都關了門。我停留了約半小時,買了很少飲品及食物就回程,須然很著意亦找不到剛才有一面之緣的田鼠(屍體)。這種過週未的方式不是我去公幹的理想,但是公幹我就無決定權去選目的地,不可以說只去紐約市中心,可以選乘地鐵、巴士以至計程車。就在這一年我在香港學車並考取了車牌,是一考就合格,從此旅遊不一樣!
2010年7月29日星期四
第二個值得記念的公幹
日本之旅已經引人羨慕,去英國更是沖出亞洲之舉。當時連同我3位男生初次去英國,有人提議乘此機會歐遊,自由行去歐洲大陸遊走3個國家,遊玩完畢才去倫敦開會。
行程是乘坐法國航空,由香港飛抵巴黎戴高樂機場,白天在巴黎市內旅遊,包括鐵塔、凱旋門,晚上乘坐火車往羅馬、蘇黎世,五天後就回到巴黎乘坐法航前往倫敦開會。這次因為公幹而免費飛到歐洲,省了往歐洲旅遊其中一個較大的洗費。
這種機票是以倫敦為終點,中途停留站(Stop over)為巴黎,所謂中途停留站是指旅客在往返終點站時在中途停留過夜,過1夜或15夜都是中途停留。例如你選乘英航去歐洲大陸的國家,中途停留倫敦,就是一程飛機票去兩個城市旅遊,當時去倫敦而不選乘英航而選法航就是這個原因。以這種安排機票就由公司支付而自已就只要支付在歐洲大陸的洗費。
我的 Blog 友最近去歐洲就是選擇了一票兩站。這種以中途停留站方式亦適用於到其他國家的行程,而這種中途停留站的其中一個規範是 Maximum permissible mileage (MPM, 最高可飛行里程),即是說如果要買香港到紐約的機票,假設飛行里數為9000公里,而MPM可以是11,250公里,而中途停留站是邁亞美Miami,即是香港飛邁亞美,邁亞美飛紐約,相加的里數如果多於11,250公里就不可以用香港紐約機票價格。這是一個舉例,MPM與實際里數的比例不是簡單的1比1.25,而除此之外還有其他規條,到時具體計劃行程就要詢問旅行社或航空公司。
再回說這個1981年的英倫之旅,首次去英國而英語不靈光,對英國的生活是首次的親身接觸。當時是住在查靈十字 (Charing Cross) 附近的 Strand Palace Hotel,最多溜漣就是 Covent Garden,當時就是有很多零亂的攤販售賣各樣的舊貨,包括披頭四的舊海報及舊唱片,舊的軍用裝備等,有點像現在香港的鴨寮街,這與最近我去過的 Convent Garden 已經不同,變成較為齊整的出賣小手藝、裝飾物小販區、甚至包括遊樂設備,我近年再去倫敦已經較少往 Convent Garden 跑了。
另一個生活接觸是領受英國人的生活。我星期一到辦公室,開會,自已筆記,準備工作等,約10時有一個女仕推著手推車出賣三文治,我本來想中午吃熱的東西,所以沒有買。好啦,約12時英國同事問是否和他們一齊出去,當然就話一齊啦。之後10多人去了一個酒巴,我叫了1 pint 啤酒,其他人最少 1 quart (等於2 pint),我見人人都不叫食物,自然不會輕舉妄動,他們就邊飲邊談笑,我可以搭嘴的機會不多,特然間有人話起錨去第二間,我以為是這間食物不好所以飲完酒去另一間食嘢,去到第二間又是每人只飲啤酒,我再叫了 1 pint。原來英國人中午已玩 bar hoping,每間酒巴飲一輪啤酒就轉去另間酒巴。在第二間飲完之後就返回辦公室。OMG, 下午就空著肚子,三文治女朗不再回來,就趁有空檔時出外吃東西。星期二見到三文治女朗就不放過啦!
每間航空公司的中途停留站規例是不同的
倫敦
2010年7月23日星期五
我的第一次公幹
近20年的確是較多公幹,去的地方就只有歐、美、亞、澳紐。有些地方去過一次就無再去,或是只因為公幹而多次往返,自已放假旅遊就未有再回頭。這種情況當然就是因為有自已的偏好,偏好其中一個原素就是我比較想去一些安全的地方:包括食物、交通、治安都要在我可容忍的範圍之內。探奇的就是因為有些比較特別的景點所以去了一次,而去過這些特別的地方都令我有深刻的印象,以後有機會講講這些特別的回憶。
第一次公幹是我離開大學之後約一年,就是現在或當時都是一個熱門的旅遊國家:日本。其實在這之前,我是未去過外國,最遠的地方是去過桂林,坐過飛機就是了。這次去日本真的是大鄉里出城。
公幹就是去做公事,公司付款安排,不可自把自為,而且整個公事是去日本進行7星期的授課,7星期太長,又要讓多些公司員工得到公費旅遊經驗,分為3批,每次兩人各授課2星期,我是當時員工最淺經驗的,就被指定要授課3星期。上課地點不是大城市,是位於東京西南方約90公里的御殿場(Gotemba),御殿場當時是一個鄉村地方,在這個鄉村地方,只有一間汽車旅館,旅館只有兩層,2樓是客房,每間客房之下就是停車位,在這鄉村我們這些不識日文不駕車的訪客過著很簡單的生活,早上8點預定的計程車從旅館接我們去陪訓中心,在路上如果天氣好就看到富士山,在陪訓中心吃10年如一日的日式早餐。下午5點半乘坐計程車回旅館。下午7點前要出門找吃飯的地方,否則就可能無飯吃,吃完飯也就是大部份商店都關了門,散步回旅館,之後就是看全是日語的電視,唯一可以看明白的就是棒球比賽。這就是當時我的大學同學很羨慕的日本公幹啦!
當然3星期也有姿彩的地方。我在第2個周末自由行,自已的錢,自已安排乘坐子彈火車從御殿場去日本的古城京都遊覽了兩天,甚至參加了全是日本人的京都一天遊。這是我的第一次自由行,對京都的古建築印象深刻,亦牽挂著要重訪京都,而我第二次重遊京都已是28年之後的事了!第一次去京都的相現在已找不到了。這次公幹亦是我和家人多次旅遊日本的序幕。


