新西蘭的煮食經驗

新西蘭之旅又給我們一家新的體驗。今次短短的旅程是由想增加自煮元素變成晚飯早餐是自煮為主。除了因為第一晩是聖誕節超市關門無法買餸外，每天都是自煮晚餐。新西蘭的蔬菜及生果非常新鮮，就在最本地化的超市或市集出售的都有本地的新鮮產品，肉類有很多羊肉及安格斯牛肉的選擇，以致麥當勞有羊扒漢堡、安格斯漢堡的供應。

這次買餸主要是去超級市場，其次就是市集及海產市場，新西蘭的青口非常肥美，相信亦是主要美食，見到在超級巿場內有告示牌可以預定新年的青口，說明青口是受到歡迎的新西蘭海產，游水的青口售價約二至四新西蘭元一公斤左右。

魚扒是我們買的另一種海產，買過冰鮮石班、三文魚及 bluenose，煎起來也很有魚味。

菜就是最新鮮的，生菜、豆角及西蘭花很有菜味、又便宜。

廚具大致順手，在三間酒店內，都是電爐，火力不及氣爐，我們煮簡單的食物還是可以的。

自己煮食：除了有買餸的樂趣，吃飯亦有在家的感覺。

第二間酒店的廚房較細，但爐頭位置較寬敞。

 第二間酒店的餐桌，也就放滿我們的晚餐。

 第三間酒店的廚房較大，只有兩個爐頭，驚喜之處是有洗碗碟機。

第三間酒店的餐桌，是我們在 Auckland 的第三個晚餐。

在旅途上的生日會

紐約的日與月(二)

第一次去曼克頓公幹，是將本來是亞洲的項目轉移到美國變成一個環球性的項目，所以有九個香港同事一起去曼克頓，最高級的去四天，其他人就留多一個星期開工作會議。大公司很多事情都有制度，往美國的首選航空公司是西北航空，但有些同事不想乘坐西北航空，想乘坐聯合航空，想出的理由就是防止萬一有空難，一次過部門會損失九個中高級職員，所以有幾個同事就可不跟大隊，自已乘坐聯合航空。美國公司真的很有危機處理經驗！

在曼克頓認可的酒店很多，但大家想一齊出入，就住在同一酒店，從此我往曼克頓公幹，都多數住在中城的萬豪酒店。

一行九人，當然有高層的交誼，美國的項目經理是埃及人，就請我們去中城的一間黎巴嫩餐廳，我們回禮就在中城區的一間中餐廳請吃飯。黎巴嫩菜，主要吃了一些類似香腸、魚餅、炸雞等的食物，真的不太合我口味。其實在下城區唐人街的中茶餐廳較為一般，我去過比較有特式或高級的中餐廳都在中城區或蘇豪區。

阿頭帶路的時候，令我記憶特別深的是去一間叫 Japanese Family Dinning 的餐廳，餐廳的環境就很像一個家，坐下後並沒有沒有餐牌，就是店主有甚麼食物就拿出來，吃完一輪就問我們是否再要，只是問份量，我們是不可以點菜的。吃起來也不是日常外國人吃的日本菜，很少肉、魚生等，也算是特別的體驗。

香港的阿頭留四天，每天規行矩步，集體從酒店出發到公司，晚上一起吃飯。阿頭回港後，就不須要行動一致，星期六、日，我就和其他同事去了半天環島遊，遊船圍繞曼克頓島一週，及去了自由神像繞了一個圈，星期日去看了 Macy 的感恩節巡遊，這個平時在香港新聞有可能看到十多秒的片斷，現在就可以看過夠，也可以近距離的看人流、看警察，看表演者。

在其他時間我與香港同事一齊去華爾街工幹，大多數同事都想晚餐時吃唐人街的中餐，就由華爾街步行到唐人街，步行時間約20分鐘，在餐廳叫湯、中菜、白飯，吃完飯就回酒店。平時的上下班就是這樣過！

新西蘭─自駕、自煮。自閉？

計劃於聖誕節期間會去新西蘭旅行，正如我大部份旅遊經驗，不是參加旅行程，而是自行安排行程，去新西蘭當然不是從商場到商場，自駕遊就可以到較自由地選擇去的地方、住的地方、吃的地方。甚至吃甚應也有很大的自主性，最大的自主性就是自煮！

十多年前與家父家母到美國西岸遊狄士尼、環球片場、聖地牙哥的海洋公園，是從三藩市出發，一部七人車，因為不容易找中式早餐，就帶同電飯煲在早上煮米粉、飯等。後來到美國長途旅行，在拉斯維加斯不住百多美元的五星大酒店，而是住較遠的家庭式套房酒店，例如 Extended Stay America 在拉斯維加斯舊城區的套房酒店的一房套房，有一個大廚房同吃飯的地方，是完全可以自煮自食，往成我去美國很多時都會選這類房間。

回說正話，這次去新西蘭全部安排的酒店都是有廚房的，是正式的廚房，不是小廚房，有些酒店有小廚房，即是有熱水煲、微波爐，但沒有火爐，沒有完整的廚具。這次去新西蘭，就是想吃新鮮的海鮮：蠔、蝦、蛤、海膽等等，能夠有市場中買到好材料而可以回酒店用最簡單的少鹽少調味的煮法去處理！

以過往的經歷，去澳門住獨立屋，曾去街市買菜做飯。去美國紐約、加拿大溫哥華、日本札幌都去過轉賣海鮮的市場，這些海鮮市場不是特別針對遊客，有海鮮是要客人買回家中煮食、亦有海鮮是可以在市場內即食的，例如在溫哥華的 Lonsdale Quay Market，那裡有蔬食店、餐廳，亦有海鮮店，我曾光顧東方人主理的海鮮店，選了生蠔及蛤，生蠔是即開，蛤是即炒。

筆友最近去澳洲，送來在海鮮檔的多樣的選擇，所以我對新西蘭之旅的計劃及期待！特別在貨倉找到多年不用的冰箱，又準備上次在日本北海道自駕遊而購買的生果刀，到新西蘭就大派用場！

自煮可能少了在餐廳與當地人交流的機會，但去市場買菜就不是自閉的行動！

 冰箱，用作保存食物的新鮮

 自備調味品

開蠔刀、生果刀

紐約的日與月(一)

最近美國紐約及鄰近地區受到超級颶風 superstorm Sandy 襲擊，損壞非常之大，令我想到我在紐約的日與月。

我第一次去美國是1984年農曆新年，是路過紐約，我的目的地是新澤西州的 Morris Plain，是當時我所工作公司的總部，當時是乘搭日本航空公司由東京成田機場直飛紐約的肯尼廸機場，由於當時我並無駕駛執照，所以是安排車接送，也就是這樣路過紐約。隨後再到新澤西兩次，都有在周末自行安排坐巴士去紐約市曼克頓區。

在這短暫的旅程，我亦去了紐約市皇后區探一個當時在紐約工作的大學同學，就是一個午飯、飯後談談近況、美國生活，談到黃昏就自行乘坐巴士回新澤西。最近得知這位同學不適長期留醫，令我記起這段他鄉之緣。

1989年我轉到去一間美資銀行，本來是很少公幹機會，到1994年我所處理的項目，由亞太區變成一個全球的項目，全球項目當然不是我們亞洲人去當家作主，就改由於紐約總部的項目經理去管，由將項目管理權轉移去美國，到有部份工作仍要利用我們的經驗，變成在香港留下的員工繼續成為這個項目的一部份，所以由1994年到1998年每年去美國3至4次、每次一個星期到4個星期不等，除了一次是去德州之外，每次都是去紐約華爾街上班，住我就較喜歡 New York Marriott East Side，由於在這裡住得多，所積存分數日後就去住了很多晚免費酒店。

先講講上班的地方，華爾街是在下城區 (down town)，下城區名稱的由來，據說是從曼克頓開始的，由於曼克頓最早開發的地方在島的南端，亦成為曼克頓最旺的地方，要再開發就往北，從地圖的方向就是南端在下方，所以就下城區就成為市中心的代名詞。下城區當然就是以商業為主，華爾街在島的東邊，短短的一條街，有地鐵站行到我返工的地方，就路過聖堂、紐約証卷交易所 (The New York Stock Exchange)，其他大廈包括 Chase, Citibank 等銀行的辦公大樓。早上路邊的流動小販就賣咖啡、三文治、麵包圈等要排隊，晚上六時後就冷冷清清。

一般公司及員工都跟從上班時間自律的方式上班，正式上班時間是9至5，只要每天上班8小時，甚至每周上班40小時就可以。我在美國的直屬上司是猶太人，他要趕在星期五太陽下山前回到家中守安息，他有時亦會星期日上班。我亦曾經獨自一人到紐約上班一個月(即沒有同行的香港人)，下班是獨自一人居多，就用彈性上班時間，早上8時到辦公室，下午4時下班。早一點下班可以去逛公司(公司大部份7點關門)，去上城區行中央公園、總之就是不用下班吃飯就回酒店。

其他時間如果是朝九晚五，下班也不可停留太久，五點半後，由公司到華爾街地鐵站已經非常冷清，本地人告訴我六時後不要在華爾街停留，特別是不要在街上查看地圖，如果被人知道是遊客又衣著光鮮就會吸引搶劫匪！事實上本地人如果加班到七點後公司會提供客車送回家(即的士也不要搭！)

我居住的中城區近劇院區、遊客區，晚上治安還是較好，除非有特別活動，一般九點左右已回酒店，因為除了餐廳酒巴劇院，大部份商店早已關門。

由於去紐約的時間太多，遊客的身份漸漸的淡沒，除了辦公室就是酒店，過異地生活還是很多值得去書的！

海關的故事(三)

今次不是講機場，但還是講海關。

近年最嚇我一跳的海關是不是在飛機場的，而是另一次的自駕遊的經歷。

1996年我第一次去加拿大溫哥華，是乘飛機到華盛頓的西雅圖再自駕到溫哥華。11年後，2007年我第二次到加拿大的溫哥華，這一次是由香港直飛溫哥華，再由溫哥華自駕到西雅圖，這次去美國同加拿大東岸，溫哥華同西雅圖兩邊都要開會，就選擇了以溫哥華為基地，住酒店、租車都在溫哥華，要去西雅圖就駕車到西雅圖。其實如果由香港出發，要去溫哥華和西雅圖的話，以國泰航空有香港直航到溫哥華，而往西雅圖我常用的航空公司並無直航，所以選擇溫哥華為這次的旅遊基地也是較好的選擇。

溫哥華去西雅圖開心的經歷以前都講過，現在講較刺激的經驗。

一天早上，就是要去西雅圖吃午飯後開開會，也就是早上約8點離開溫哥華，只在溫哥華近郊有少少慢車，除此之外不用一小時已到加美邊境的和平門公園(加境為 Peach Arch Provincial Park, 美境為 Peace Arch State Park)，當我進入美國邊境接近美國入境檢查站，發覺最右邊的行車線較少車排隊，就選了這條隊，這是錯誤的開始。

原來這是一條特別 NEXUS 通道，只限預先申請的美國或加拿大公民才可使用，因為已預先審查，過關檢查較為寬鬆，所以排隊的龍較短，我誤用特別通道就要入去海關大堂特別檢查，包括檢查車內物件，而其他旅客是很少須要檢查車輛的。

我們在入境大堂排隊，一行五人所持証件不同，職業不同，每個都說英語，首先國家安全部的白人官員講我們誤用 NEXUS 通道，要罰款五萬美元，我們當場嚇了一跳，特別我是司機(我們事後亦沒有上網確認這個罰款數目是真是假)，當然一齊講因為第一次路過，沒有留意到有指示牌，又道歉又後悔的樣子。最後就警告了事。但問到我們為何要從溫哥華駕車到西雅圖，每人講法不同，國家安全部的白人官員覺得我們的講法有漏洞，我於是以廣東話叫其他人收口等我統一回答，之後才給了一個完整的答案。但這個白人好像不太歡喜我們在整個過程的表現，有將我們送回加拿大之意。他就向上司請示，他的上司是在現場處理其他旅客的東方臉孔的國家安全部官員，這位黃皮膚的官員要我們等一等，就是等白人官員回去休息室才叫我們去問話，簡單問了為何去美國之後就放我們走。

這次經驗，學了兩樣本來已知的道理：
1. 要睇路：日後再過境，真是見到有 NEXUS 專用路牌，只不過第一次沒有看到；
2. 答問題不要搶答，七咀八舌無好結果。