Beautiful Cairns

Cairns真是一個很漂亮的地方。我們的澳洲之旅首站就是Cairns，第一個在澳洲的黃昏就在Esplanade渡過。把這美景放上facebook，我朋友笑說，能看到如此美景，難怪我不回覆她的whatsapp，哈哈。Cairns的city centre很小，沒有交通功具，所以落機後也是hostel的車接送。就是一個很簡單的小鎮，在這裡我們join day tour去森林、浮潛、動物園。晚上行回hostel途中能看到很多的星星，我們都會在停車場看上一陣子才回去，哈哈。

在這裡的hostel認識了一個來自美國的青年人，原來他是當軍的，當時放假就用美軍的travel allowance來Carins十多天。他的物品真的十分整齊，而且又早睡，後來得知他是軍人就明白了他為甚麼這個企理。有次還傾到他殺過的人。我朋友第一次住hostel，初初有點不習慣，但她覺得在途上遇上的人令整個旅程更加難忙。我們在Sydney的hostel又是另一翻體險...遇上一個在hotsel那個在人山人海的kitchen煮龍蝦的香港人，還更我們分享了很多travel tips。Sydney hostel最大的「體險」是...勁多人去clubbing，嘈死。不過在房裡認識了一個到中國教英文的英國人。

還有，澳洲人真的很友善。我們亦發現Cairns有很多日本人，連road sign也有用日文的。

這個人超勁，一手拿起很多很wine glass！（回港後我們不斷在餐廳練習XD）呢間餐廳另一個staff見到我地影佢之後仲不斷同我地傾計

每次經過這裡都會待上一陣子

軍人床位

早上也十分美麗

yo! 我們的第一次浮潛

我們最喜歡在超市買雞就咁食...每個城市我們都會買一隻雞XD

China proves impossible is nothing - 夜遊世界之窗

是次旅程，需要極高膽量和探險精神！

事源上年仲夏，因為到中旅社買了華橋城四人套票，附送了兩張深圳世界之窗夜場門票，所以相約友好晚上到世界之窗闖一闖。（實在沒有誇張！）由於我們用二人均對中國的食品沒有甚麼信心，所以在夜場晚上七時正式開始前，還是留在香港遊玩。

我們預計會在園裡遊玩數小時，可是，一小時後我們便離開了再極速返回香港繼續玩！知道我返左大陸的好友都十分奇怪為甚麼轉眼間我們又在香港了～ well 值得一讚的是深圳的地鐵真方便，由口岸直達世界之窗站，我們都覺得上黎玩實在同出一出銅鑼灣玩沒多大分別，因為實在太方便。

好了...到底發生左咩事？？就是...園內是沒有燈的！！！園內的機動遊戲在晚上關上了還可以接受，反正我們也不敢玩那些機動遊戲，但是，園內一個職員也沒有（只是售票處和入口有職員），活像一個死城般。有時候真的恐怖，無啦啦有個人坐在樓梯上，還有有個女孩獨自行過吊橋 ... *_* 有些遊客真夠擔，有個就算天光都像是迷宮的東西，有些人竟敢夠擔行入去 *O* 那個還要是 competely 無燈的，我要用相機開閃光才知道那是個甚麼東西在見到有些遊客在內面大叫 -_- 還有個有水池旁，另一邊是草叢，我們不斷在說那些不要在大陸的草叢旁走路因為會有人把你捉入草叢內的故事，一邊望著草叢又害怕跌入水中....

在正門還未知死...

就是在這恐怖橋遇見單身女子...

天黑的 Holland

這個就是閃了燈才可得見的景物

這真是一個很「有趣」的經歷，夜場售價RMB 50，平過一般鬼屋，又大！誠意推介！Travel tips: 請自備電筒。

2012 Travel Preview

最近都在忙著做一個英文版的旅遊博客，所以都沒多寫這個 :p

就讓我show這個我自己寫和排版的 2012 Travel Preview

其實都是寫五個我去過的地方，而又覺得你應該要去的 : )

行李箱、行李超重，超載行李

上一個文中談到收拾行李，真的可能是有得多個月沒有出門了，今次出門因為行李的問題出了兩個問題。

我已有多年沒有行李超重的經驗，過去如果有準備帶大量的物品，會先檢查行李箱，行李箱不能負擔重物就有問題了，今次真的出事，行了一圈地球，箱子負擔不了，近腳的部份爛了，回到香港機場取得行李箱後，出了海關就上一層航空公司辦公室，向航空公司提出行李箱損壞報告，要提供的有登機証，寄運行李收據，行李箱牌子、購買日期及價錢，當然資料不確定就盡量提供，以及聨絡資料就可以，兩天後就有人上門收這個爛了的行李箱去修理，三天後因為爛的不能修理，就送上一個差不一樣大少價錢的新行李箱，當然，對於舊的行李箱用了約3年，跟隨我們一家去過歐美多國，多少有點感情，在舊的行李箱上亦貼了不同的貼紙，現在新的就是新的，未與我家有共同的旅遊經歷。

另一點就是真的很久沒有購物旅遊，這幾年公事或自已旅遊較少大量購物，行李超重不是一個問題，甚至已經忘記有超重的可能，點知今次就出事了。首先，今次從英國回來，在機場 Check In 時要磅手提行李的重量，限量是7公斤，我是超重了，要將部份物件放在同行的手提行李之中。第二，是兩個人的寄運行李共超重約15公斤。這下就麻煩了，當然有些物品的包裝可以丟掉，有些舊的衣服亦可丟掉，但不知可以減少多少物件。超重就要付錢。到最後我們就是以航程里數去支付寄運行李超重。

在我最初旅遊時有幾次超重的經驗，第一次是去英國上堂，是一個星期的電腦軟件培訓，連同我3個同事，每人有近10個兩吋厚的文件夾，也是我們3個第一次歐遊，買手信就一定有啦，離開倫敦時才發覺超重，我們3人就一齊在機場對資料，每人帶3-4個文件夾，其他的甚麼商業秘密都不管了，重復的就留下在機場的垃圾筒！從此我們學得精明了，以後去外國上堂開會，如果有大量文件要帶回香港的，就會在當地整理好郵寄回港。

當然另一個方法是認真研究航空公司的規定，過去航空公司較少執行關於手提行李的重量限制，寄運行李太多的話就手提啦，當然手提行李亦有尺寸的規限。其實手提加寄運行李以外，還是有其他方法帶物件的。例如一次我去美國幾個星期，要帶一些書籍等物件，而書籍是較重的。時為冬天，我就將一對皮鞋、鞋中放多對襪，內衣褲等放在羽絨的多個袋之中，這件大衣重10多公斤，航空公司是不會磅這件大衣有多重的。上到飛機後就將這些物件拿出放在另一個袋之內，變成兩件手提行李。當然回程就無問題，因為書籍等重物已在美國留下！

就是這個新的行李箱，是國泰航空公司送的，去替代用了3年的行李箱

Oxford Street

剛剛十二月去了英國，在London King Cross的Central Saint Martins修了一個fashion photography的短期課程。其中一個功課是London的street photography，在這裡讓大家看看。

這系列的相title: faceless 。想表達在大城市裡每個人也好像一樣的，在商店裡是相同的樣子，整整齊齊的排在貨架前，而且是emotionless的。在繁忙的London街頭，每天的生活也只是上車下車上班下班。而那個oxford street的全景相更加表達出但繁華的街道上已經不能從人群中分辦出不同的人來，大家也只是一個黑影。