大家好,多謝 Emily 的介紹。
近20年的確是較多公幹,去的地方就只有歐、美、亞、澳紐。有些地方去過一次就無再去,或是只因為公幹而多次往返,自已放假旅遊就未有再回頭。這種情況當然就是因為有自已的偏好,偏好其中一個原素就是我比較想去一些安全的地方:包括食物、交通、治安都要在我可容忍的範圍之內。探奇的就是因為有些比較特別的景點所以去了一次,而去過這些特別的地方都令我有深刻的印象,以後有機會講講這些特別的回憶。
第一次公幹是我離開大學之後約一年,就是現在或當時都是一個熱門的旅遊國家:日本。其實在這之前,我是未去過外國,最遠的地方是去過桂林,坐過飛機就是了。這次去日本真的是大鄉里出城。
公幹就是去做公事,公司付款安排,不可自把自為,而且整個公事是去日本進行7星期的授課,7星期太長,又要讓多些公司員工得到公費旅遊經驗,分為3批,每次兩人各授課2星期,我是當時員工最淺經驗的,就被指定要授課3星期。上課地點不是大城市,是位於東京西南方約90公里的御殿場(Gotemba),御殿場當時是一個鄉村地方,在這個鄉村地方,只有一間汽車旅館,旅館只有兩層,2樓是客房,每間客房之下就是停車位,在這鄉村我們這些不識日文不駕車的訪客過著很簡單的生活,早上8點預定的計程車從旅館接我們去陪訓中心,在路上如果天氣好就看到富士山,在陪訓中心吃10年如一日的日式早餐。下午5點半乘坐計程車回旅館。下午7點前要出門找吃飯的地方,否則就可能無飯吃,吃完飯也就是大部份商店都關了門,散步回旅館,之後就是看全是日語的電視,唯一可以看明白的就是棒球比賽。這就是當時我的大學同學很羨慕的日本公幹啦!
當然3星期也有姿彩的地方。我在第2個周末自由行,自已的錢,自已安排乘坐子彈火車從御殿場去日本的古城京都遊覽了兩天,甚至參加了全是日本人的京都一天遊。這是我的第一次自由行,對京都的古建築印象深刻,亦牽挂著要重訪京都,而我第二次重遊京都已是28年之後的事了!第一次去京都的相現在已找不到了。這次公幹亦是我和家人多次旅遊日本的序幕。
2010年7月23日星期五
新朋友
在月頭的旅程上,遇到一個有心人。我們聊著聊著,就想到一個idea。為了令到這個blog提供的旅遊資訊和分享更多元化,所以定期會邀請不同的人來分享一下!而今次會介紹第一個加盟的作家—Martin!而家先看看他的自我介紹,很快就會有他的新文章!
我是 Martin, 由於工作關系,多次外出公幹再加上旅遊,積累飛行里數在500,000公里之上,多次往返的國家包括美國、加拿大,日本、英國及星加坡,當然中國大陸就更加多了。由初次外出公幹全無準備到一年去3、4次美國,已學會自已安排自已的時間,有駕駛執照後很少參加旅行團,自1995年我開始使用互聯網,所以公幹或自已旅遊都是先自行找資料,再比意見給旅行社如何訂機票及酒店。
有些地方例如孟加拉及紐西蘭只是公幹去過一次,但有些地方就較長時間停留或多次的往返,去看的東西真的多了,亦去過很多一般旅行團不會去的地方。希望能找到過去的相片來介紹一下。
2010年7月16日星期五
2010年7月7日星期三
看不見的四季
2010年7月6日星期二
火車遊天下
上星期上了大陸玩,所以已有個多星期沒有更新呢!不過這次旅程又令我有更多的題材寫了!不過這篇想談另一些東西。旅遊有很多辦法,今個假期我都試盡了海陸空,而其中我很喜歡搭火車,所以今次就會講一講不同地方的火車遊。
火車是一個很佳的旅遊方法,比長途巴士快、比飛機自由,而且價錢方面多數都比飛機便宜。雖然現在歐洲有很多廉價航空,但如果你是連續的去歐洲不同城市火車會比較方便,甚至平宜。原因是歐洲的多個火車站都真的是在市中心(不像中國那些),因為很多車站都已經有很多年的歷史,所以不用到很遠的郊區建車站。而很多大型的飛機場都位於市中心的外圍,加上歐洲的transport cost貴,就算買了廉價航空還要花錢花時間出入機場,其實都不太化算。再者,自911及其他針對英國等的terrorist attack後,有些機場,例如London的Heathrow機場的機場稅貴得驚人,所以撘飛機真係越黎越貴。而且,廉價航空有很大的行李限制,如果是長途旅客,拿著很多行季,便會另外收相對來說很貴的附加費。(不過如果真的要撘廉價航空便應先事前在網上購買附加行李。)
歐洲的火車遊已經有很多年的歷史,亦是很多背包友都喜愛的旅遊方法。加上前陣子受冰島火山灰的影響,航空癱瘓,令火車的使用量大大提高。最常聽過的歐洲之星(Eurostar)其實只有直接服務提供連接英國、比利時及法國。所以如果想去其他地方還是使用歐洲火車証,所以自選國家及多少日行程,比起逐張單買火車飛平宜。而且坐位方面可以選擇First Class或Second Class,迎合不同人仕的需要。而過夜火車有更多的選擇,就像單人房、雙人房、三人房、四人房、六人房,開放式坐位。床亦有分厚床及薄床(我睡過薄覺得還不錯喔,是很開心的一晚,哈哈哈)。
以我上個月的經驗而言,那些慢車的火車真的比快車清潔程度差一點。由於第一部撘的火車是慢車(因為快車的票賣光了),它的toilet真的會把你嚇暈。其實坐位比較狹窄,由於我們是對著坐的,我對面的男人隻腳超長,而我的雙腳也是在香港的標準來說是比較長的,所以我們快死的樣子捱完那火車。不過以後的快車都是很快樂因為坐位舒適,各人還有台子在前面,更可供差電!長途火車要玩iPod便不怕了。(我們都只是坐second class喔)而且有些更有自動門,toilet也很clean。
至於過夜火車,我們是撘second class的三人床。所以有私家房,較安全和方便和自由。我們覺得仲爽過住酒店,因為車箱裡雖然要share toilet但有自已的sink! 還有三個放滿水的密封水杯和towel供你使用。而且還送你water bottle和第二朝的早餐with coffee or tea!未瞓之前可以張其中一張床收起,那麼大家便可以坐在下面的床玩耍,比起坐平時的快車更comfortable!而我最愛的是,火車在晚上穿越郊區,可以看見天上滿天星星,真是人生一大樂事。還有的時,在火車上看接近水平線的日落真的很美很美。
其實熱門地方例如中國、台灣、日本等都有火車遊!(遲些再談XD)
火車是一個很佳的旅遊方法,比長途巴士快、比飛機自由,而且價錢方面多數都比飛機便宜。雖然現在歐洲有很多廉價航空,但如果你是連續的去歐洲不同城市火車會比較方便,甚至平宜。原因是歐洲的多個火車站都真的是在市中心(不像中國那些),因為很多車站都已經有很多年的歷史,所以不用到很遠的郊區建車站。而很多大型的飛機場都位於市中心的外圍,加上歐洲的transport cost貴,就算買了廉價航空還要花錢花時間出入機場,其實都不太化算。再者,自911及其他針對英國等的terrorist attack後,有些機場,例如London的Heathrow機場的機場稅貴得驚人,所以撘飛機真係越黎越貴。而且,廉價航空有很大的行李限制,如果是長途旅客,拿著很多行季,便會另外收相對來說很貴的附加費。(不過如果真的要撘廉價航空便應先事前在網上購買附加行李。)
歐洲的火車遊已經有很多年的歷史,亦是很多背包友都喜愛的旅遊方法。加上前陣子受冰島火山灰的影響,航空癱瘓,令火車的使用量大大提高。最常聽過的歐洲之星(Eurostar)其實只有直接服務提供連接英國、比利時及法國。所以如果想去其他地方還是使用歐洲火車証,所以自選國家及多少日行程,比起逐張單買火車飛平宜。而且坐位方面可以選擇First Class或Second Class,迎合不同人仕的需要。而過夜火車有更多的選擇,就像單人房、雙人房、三人房、四人房、六人房,開放式坐位。床亦有分厚床及薄床(我睡過薄覺得還不錯喔,是很開心的一晚,哈哈哈)。
以我上個月的經驗而言,那些慢車的火車真的比快車清潔程度差一點。由於第一部撘的火車是慢車(因為快車的票賣光了),它的toilet真的會把你嚇暈。其實坐位比較狹窄,由於我們是對著坐的,我對面的男人隻腳超長,而我的雙腳也是在香港的標準來說是比較長的,所以我們快死的樣子捱完那火車。不過以後的快車都是很快樂因為坐位舒適,各人還有台子在前面,更可供差電!長途火車要玩iPod便不怕了。(我們都只是坐second class喔)而且有些更有自動門,toilet也很clean。
至於過夜火車,我們是撘second class的三人床。所以有私家房,較安全和方便和自由。我們覺得仲爽過住酒店,因為車箱裡雖然要share toilet但有自已的sink! 還有三個放滿水的密封水杯和towel供你使用。而且還送你water bottle和第二朝的早餐with coffee or tea!未瞓之前可以張其中一張床收起,那麼大家便可以坐在下面的床玩耍,比起坐平時的快車更comfortable!而我最愛的是,火車在晚上穿越郊區,可以看見天上滿天星星,真是人生一大樂事。還有的時,在火車上看接近水平線的日落真的很美很美。
其實熱門地方例如中國、台灣、日本等都有火車遊!(遲些再談XD)
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